京杭大运河污染情况

简述信息一览：

• 1、京杭运河通航段占总长多少,急求
• 2、京杭运河污染的主要原因是什么
• 3、简述京杭运河污染的原因
• 4、南水北调东线工程的排污现状与防治措施?
• 5、南水北调的东线工程的有利条件与不利条件
• 6、广通渠是隋朝大运河的组成部分吗?

京杭运河通航段占总长多少,急求

京杭大运河，作为世界上最长的古代人工河流，全长约1794千米，它不仅见证了中国古代的繁荣与智慧，也承载着无数历史故事与文化记忆。目前，这条古老运河的通航里程达到了1442千米，占全长的80.4%。这意味着，如今我们还能在大约80.4%的运河段上感受到昔日的壮丽景象。

京杭大运河全长约1794千米，目前它的通航里程约为1442千米，1442÷1794≈0.804 所以京杭运河通航段占总长的80.4% 。

京杭大运河北起北京，南至杭州，经北京、天津及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河 、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。京杭大运河始凿于公元前五世纪春秋末期，吴王夫差为伐齐凿河开沟（邗沟），至秦时苏州至镇江已能通航，以上称为江南运河。

当前，京杭运河的通航里程为1442公里，其中全年通航里程为877公里，主要集中在山东、江苏和浙江三省。这条运河的终点是钱塘江。京杭大运河流经18个市区，包括北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州和沧州。

·京杭大运河全长1794公里，贯通北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，目前通航里程只剩883公里。

京杭运河污染的主要原因是什么

在长达一千多年的时间内，大运河一直是中国的运输大动脉。随着中国环境污染的日益加剧，中国文化也在遭到破坏。那么京杭运河污染的主要原因是什么呢下面和裕祥安全网了解下吧。目前大运河的污染问题严重，从杭州段到徐州段，可以分两大部份。

但京杭运河的水和淮河的水在洪泽湖交叉，淮河的水一到洪泽湖就把洪泽湖给污染了，洪泽湖里连鱼虾都不怎么长，长出来的鱼虾也是有毒的。这些水又进了京杭运河，所以，如果不治理淮河的水质，京杭运河的水也不会好。南边运河也有同样的问题。南边的运河有一段是利用了太湖的。

是环境气象变迁，黄河流域2000年前风调雨顺，而如今降雨量持续走低，很多地表河流相继干涸消失，导致京杭大运河沿线缺乏充足的水资源补充，最终河道萎缩、淤积，通航条件逐渐衰落。

主要超标污染项目是氨，氮，高锰酸盐指数，挥发酚，生化需氧量及溶解氧，其原因是由于城镇废污水的排放以及流域的内缺水较严重。

京杭大运河由南到北，水位高差别非常大。为了解决这个问题，主要***取了三种办法。截直道使曲 京杭大运河的许多河段并没有直接修成直线，而是故意修成弯弯曲曲。弯曲的河段可以有效消除地面高度不一形成的水位差，保证河面平缓。筑堰挡水 京杭大运河连通了许多河流。

运河水道日渐狭窄的原因主要有以下几点： 淤积：这是导致运河水道日渐狭窄的主要原因。在旱季，水位下降，河流流速变缓，导致泥沙沉积，逐渐堵塞河床，使得水道变窄。 城市化和人类活动：随着城市化进程的加速，人类活动对水环境的影响越来越大。

简述京杭运河污染的原因

1、但京杭运河的水和淮河的水在洪泽湖交叉，淮河的水一到洪泽湖就把洪泽湖给污染了，洪泽湖里连鱼虾都不怎么长，长出来的鱼虾也是有毒的。这些水又进了京杭运河，所以，如果不治理淮河的水质，京杭运河的水也不会好。南边运河也有同样的问题。南边的运河有一段是利用了太湖的。

2、京杭大运河废弃的原因是京杭大运河的北段是很容易水灾泛滥的，如果使用的话，每年在维持维修等方面就会花费很大的物力和财力。古代的时候水运是比陆运更加的方便。古代的运输主要是靠牲畜来进行运输，整个运输的效率是很低的，而水运靠的是水力，速度快就省时省力，就更加的受欢迎了。

3、第一个原因是环境气象变迁，黄河流域2000年前风调雨顺，而如今降雨量持续走低，很多地表河流相继干涸消失，导致京杭大运河沿线缺乏充足的水资源补充，最终河道萎缩、淤积，通航条件逐渐衰落。

4、运河就像一盆水，越洗越脏。运河是南北向的，淮河是东西向的。淮河自从黄河夺了它的入海口以后，淮河就没有入海口了。它的一个入海口是人工新开的，当时主要是依靠京杭运河把水排到长江里。大家知道中国的几大河流都污染得很厉害。譬如辽河、海河、淮河这三条河都比长江污染的厉害的多，特别是淮河。

5、由于环境变迁、水利废弛，京杭大运河水流萎缩、泥沙淤塞，航道条件恶化。现今，大运河北段基本已失去航运价值，只有山东济宁以南河段尚能进行内河航运。由于近现代以来南北向铁路公路干线的贯通，以及廉价的近海海运的兴起，大运河作为沟通南北人流物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式取代了。

6、京杭大运河被废弃的原因主要有以下几点：环境变迁与水利废弛：由于自然环境的变迁以及水利设施的失修，京杭大运河水流逐渐萎缩，泥沙淤塞严重，导致航道条件恶化。这使得大运河的航运能力大幅下降，北段基本已失去航运价值。

南水北调东线工程的排污现状与防治措施?

在最近的南水北调工程建设工作会议上，传来振奋人心的消息。东线治污工作取得了显著的突破，所有输水干线沿线的排污口已经全部关闭，36个关键监测点的水质首次全部达到严格的Ⅲ类水标准，为确保今年第三季度的通水工作奠定了坚实基础。

工业污染防治方面，严格审批排污口设置，限制在重点保护区内新建污染项目，对污染严重的企业实施关闭、搬迁或停运。煤炭、矿山等企业需建设截蓄回用设施以循环利用水资源。面源污染控制禁止排放有毒有害物质，限制农药使用，推广有机肥和科学施肥技术。

东线沿线主要污染物排放总量已削减超过80%。入河总量接近目标控制标准，水质与生态环境持续得到显著改善。综上所述，南水北调东线工程东线水质已经达到严格的Ⅲ类水标准，并且治污工作取得了显著成效，水质与生态环境得到了持续改善。

主要治污措施为城市污水处理厂建设、截污导流、工业结构调整、工业综合治理、流域综合整治工程5类项目。

南水北调的东线工程的有利条件与不利条件

不利条件： 东线工程与南四湖、东平湖平交，这使得水污染治理任务变得繁重。尽管目前南四湖、东平湖的水质已经从原来的劣5类提升到了三类水质，但水质保障仍然是一个需要持续关注和努力的问题。

有利条件我认为有三：有四个调蓄水库，中线没有 利用京杭大运河，节省投资 东线从长江干流取水，中线是在支流汉江取水，我们的水源比较充足。

优点 - 利用现有工程：南水北调东线工程有效整合了江苏已建的江水北调工程及大运河等水道，工程量和投入相对较少，技术上简单，且穿黄隧洞早已打通，从而加快了工程进度。

中线方案则以丹江口水库为起点，向北地势逐渐降低，具备自流条件，有利于水资源的高效输送。水质方面，中线方案处于中等水平，现有条件也属于中等，这表明其在实施过程中需要在水质保护和基础设施建设上进行适当的投资。调水量方面，中线方案与东线相当，但其自流特性可以减少能源消耗，降低运营成本。

工程量小；大部分位于平原地区，地形平坦，施工难度小；黄河以北可以自流。缺点 流经地区人口稠密，工农业生产密度大，水质较差；黄河以南地势南低北高，需要提水。南水北调东线是从江苏扬州江都水利枢纽提水，途径江苏、山东、河北三省，向华北地区输送生产生活用水的国家级跨省界区域工程。

广通渠是隋朝大运河的组成部分吗?

1、不包括，广通渠是隋文帝开通的。隋唐大运河是隋炀帝开通的，包括永济渠，通济渠，邗沟，江南运河四段。广通渠只是关中运河，没有与大运河相连通。因为有三门峡天险的存在。广通渠连接渭河与三门峡西边的黄河，到了三门峡段就得改陆运，并未与隋唐大运河连通。

2、广通渠是大运河的一部分。隋朝的大运河主要有通济渠，广通渠含沟和江南河组成，其中，统计局主要是指的是黄河以北的大运河航段到达了洛阳北部的孟津，向北一直延伸到了卓俊，通济渠和广东渠则联通了洛阳和东南，西汉时，因渭水运量很少，曾在长安黄河间凿过一条名叫漕渠的运河。

3、综上所述，广通渠是隋朝时期的一项重要水利工程，它虽然不是大运河的直接组成部分，但在隋唐大运河系统中扮演了重要角色，为关中的粮食运输提供了关键的支持。

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